atmecanique.tn | 27,200円 最終価格 エンジン実働/走行可 SYM RV125JP

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まずはじめに、当方のプロフィールをご確認くださいませ。
最後までお読み頂きますよう、お願い申し上げます。
※注意事項※
※当車輌は「現状」です、この意味が理解できない方はご遠慮くださいませ。
※当方、車輌運搬手段を持たないため、軽トラック以上の車輌でお越しください。
※自走引き取り可能ですが、完全自己責任でお願い致します。
※値下げ交渉不可。
※掲示値=手元値。
※こちらで用意した契約書類へ一筆いただきますので、ご理解くださいませ。

SYM RV125JP (エンジン実働/走行可能)の出品です。

※メーカーの仕様や状態等※
※水冷4バルブ、124.5cc、11.4ps、メットイン40L、日本国内向けモデル。
・走行33,211km。
・キック一発始動、現状エンジン本体と駆動部からの異音無し。
・傷、スレ、錆、汚れ、割れ、欠け、カウルのガタ、ハンドル部インナー切り取り、穴開け、各部経年劣化。
・スクリーン、フロアマット、一部小ビス類欠品。
・ウインカー◯、ヘッドライト◯、テールランプ◯、ホーン◯、ハザードランプ◯、ストップランプは球切れのようです。
・メーター内ボタンの操作方法不明。
・Fタイヤ交換時期。
・Rタイヤ9分山。
・センタースタンドの足を掛ける場所の折れ。
・バッテリーは弱っています。
・セルモーター✕(前オーナー談)。
・メインキー1本。
・販売証明書。

※当方で行った事※
・各部の点検実施。
下記は現状での点検等です。
キャブレターの確認(キレイな状態)、水周り(腐食や漏れ無し)、吸気(エアエレメントほぼ新品)、排気(漏れ無し)、FRブレーキ(効き◯パーツクリーナーで洗浄)、駆動系(プライマリー/セカンダリー◯、ベルトは摩耗極少)、電装部品等◯。
・負圧ポンプ、フルO/H。
・新品プラグ交換(純正8→7へ変更)。
・キックギアのスプラインがなめていたので、スプラインの切り直し。
・キックのスプラインもなめていたので、交換。
・敷地内走行(50km)まで確認済み。

※包み隠さず上記のとおりです。
見落とし等あれば、随時更新していきます。

※現車確認可能ですが、当方の都合に合わせていただきます。
・平日は19時以降。
・土日祝は早朝より対応可能。
※引き取り時も同条件。

※上記内容を全てご理解いただける方のみ、宜しくお願い致します。
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