atmecanique.tn | 110,600円 フルクラム SPPED40 ディスクブレーキ スプロケ ローター付き

販売価格 :
¥158,000円 ¥110,600円 (税込) 送料込み

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商品の情報

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商品詳細
車・バイク・自転車
パーツ
自転車
新車購入時に付いてきた
フルクラム SPEED40 ディスクブレーキです。
1年半程使いました。
レースでの使用はありません。
クラックもなく、状態も悪く無いと思います。
(あくまで野外で使用した物なので過度な期待はしないで下さい)
ホイールを新調したのでお譲り致します。

スプロケはアルテグラ12速 CS-R8100
ブレーキローターは
RT-MT800-SS 140mm
RT-MT800-S 160mmです。
(ローターは割と汚れています)
チューブレスバルブ付き

何卒宜しくお願い致します。

タイヤ外径···700c

素材···カーボン

商品の情報

ブランドフルクラム
商品の状態やや傷や汚れあり
フルクラム SPPED40 ディスクブレーキ スプロケ ローター付き 画像1

フルクラム SPPED40 ディスクブレーキ スプロケ ローター付き 画像2

  • 商品満足度

    5
  • 採点分布

    848件)
    • 5つ★
      0%
    • 4つ★
      100%
    • 3つ★
      0%
    • 2つ★
      0%
    • 1つ★
      0%
    5

    分かりにくくて申し訳ありません。 勿論前輪後輪のセットです。 何卒宜しくお願い致します。

    4.9

    回答ありがとうございました。 記載がないので念のためということで一笑されそうな質問ですが。 前輪・後輪のセット出品でお間違いないですよね?

    4.8

    ご質問ありがとうございます。 スプロケは11-30tです。 チューブレスでも抜けは特段早く無かったと思いますが、タイヤの相性によっても変わるかと思います。(タイヤ:ピレリ、スポーツバイク専門店取付) クリンチャーと比べて路面への追従性が良い様で、荒めのアスファルトでもロスが少なく速く、快適でした。 何卒宜しくお願い致します。

    5

    初心者なので質問回答お願いします。 装着されているスプロケは11-30Tでしょうか? また、チューブレス運用されていたようですが、正直なところチューブレスタイヤでのエア抜けは早かったでしょうか?チューブレスのメリット(速さ・乗り心地)より不都合が多かったでしょうか? 余計な質問も含みますがよろしくお願いします。