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自転車本体

車・バイク・自転車
インテリア用のオブジェ、又は、レストア＆カスタム用ベースとして出品致します。整備用のスタンドは付きません。
【特記事項】
ハンドルステム、シートポスト、ペダルが、錆びて固着しています。
ハンドルステムについては、スレッドとボルトがステム内部で脱落しており、錆固着のみで固定されている状態です。
シートポストも、クランプを付けておらず、錆固着だけで固定されている状態です。
このままの状態で乗るのは、大変、危険です。乗車中に固着が外れた場合、前輪はハンドル操作する事が出来なくなり、サドルはガクンと下がり、転倒し怪我をする恐れが有ります。
手慣れた方や、自転車屋さんならば、錆固着部分を取り外せるかも知れません。
ペダル下に付いているニ本足スタンドは、長さが車体に合っておらず、後輪が浮いてしまうので、ほぼ使えません。
このままでも、走行可能ですが、あくまでも自己責任です。

古い自転車を入手し、趣味として楽しみながら、出来るだけ錆を落とし、再生整備、改造した自転車です。雨晒しだと、すぐに錆びて朽ち果てて行く自転車なので、ガレージや室内で保管してやって下さい。

フレームは、アイアンペイントと言う、アンティーク風に塗れる塗料で塗装しました。
サドルは本革ですが、塗装されているようです。
各パーツは、固着部分と、リム&スポーク、リアのボスフリー以外、全てバラし、分解、洗浄、錆落とし、注油、オーバーホール済み。
欠損していた左右ブレーキレバー、クランク&ペダル、リアディレーラーは手持ちパーツを使用。ボルト、ナット&ワッシャー類はホームセンターで購入し、流用。
ブレーキ&シフトワイヤーは新品に交換済み。
チェーンは途中で継いであります。
クランクとペダルは他車からの流用品。
リアディレイラーは手持ちの中古パーツにドリルで穴を空け、強引に取り付けている為、可動域に影響があります。6段以外、5段〜1段は問題無く作動します。
タイヤは前後でトレッドパターンが違い、多少、色褪せています。
バルブは、前：英式、後：仏式。
ブレーキレバーも、左右で種類が違います。
クランクボルトと、ペダルの軸部分の、カバーがありません。
車重約18kg

引取限定。
こちら、京都府八幡市です。
近所のコンビニ前でお渡し致します。
引き渡し後の、クレーム、返品には、一切、対応出来ません。

付属品...讓渡証明書
自転車