atmecanique.tn | 14,476円引き 三菱アイ TM Works インサイドイグナイトREV 三菱アイ i 専用。

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TM Works インサイドイグナイトREV
三菱アイ i 専用。

つい最近の２月下旬に新品購入したパーツです。購入履歴有り。購入時の価格は送料ふくめ79000円でした。
TM Works での定価は99000円
使用期間1か月。装着は数回のみ。装置後の⭐走行距離200キロ程の超美品です⭐
⭐TM Works 保証書付き。

低回転域のトルクアップの決定打です。
１回の点火スパーク時間を１．８倍にするハイスパークイグニションコイル、パワーと燃費低減を両立出来るアイテムです。

装着していた車両は三菱アイ2WD NA
エンジンコンピューター ワークスおざきECU
ECU ハイオク仕様に書き換え済み。
NA 用ワンオフマフラー
純正改ラムエアーBOX仕様。
触媒改
NGK プレミアムRX
T.M.WORKS アルファ16V
T.M.WORKS イグナイトVSD アルファCI
キャパシター17V
アーシング
ブリッヅエアフィルター改
Mobil 1 5W-30
三菱SP3


装着後のインプレッションですが、
2000～5000回転までのトルクが溢れていい感じです。実用域でかなり威力を体感しました。ターボ車であれば尚更に良いかもしれません。

購入後手放す理由は
パワーとトルクはNAにしては十分出ていると思います。しかし、ECU改ざん他16V化+イグナイトREV 装着で、エンジン発熱量が非常に高くなった事。プラグに高負荷が掛かる、エンジン特性がピーキーになった分、ATトランスミッションが付いていけてないのが手放す理由です。

NGK 純正互換用イグニションコイルと比べると、やはりトルクの差は明らかに体感出来ます。エンジン音も変化します。

高額商品ですが、パワー&トルクを追及するにはとても良いアイテムだと思います。

⭐取り付け時には新品プラグをオススメします。

⭐嘘なしの、つい最近新品購入した品です。購入履歴有り。
⭐希望価格の交渉可能です。ご連絡を下さい。






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